José Carlos Pace
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Você pode melhorar este artigo introduzindo notas de rodapé citando as fontes, inserindo-as no corpo do texto quando necessário.
José Carlos Pace [[Imagem:250px{{{Legenda}}}]]
Registros na F1
Nacionalidade {{{Nacionalidade}}}
Nacionalidade Brasileira
Anos {{{Anos}}}
Anos 1972 – 1977
Time(s) {{{Times}}}
Time(s) 3 (March, Surtees e Brabham)
GPs disputados {{{Corridas}}}
GPs disputados 73 (72 largadas)
Campeonatos {{{Campeonatos}}}
Campeonatos 0 (6º em 1975)
Vitórias {{{Vitorias}}}
Vitórias 1
Pódios {{{Podios}}}
Pódios 6
Pontos {{{Pontos}}}
Pontos 58
Pole positions 1
Voltas mais rápidas {{{Voltas mais rapidas}}}
Voltas mais rápidas 5
Primeiro GP {{{Primeira corrida}}}
Primeiro GP Grande Prêmio da África do Sul, Kyalami, 1972
Primeira vitória {{{Primeira vitoria}}}
Primeira vitória Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 1975
Última vitória {{{Ultima vitoria}}}
Última vitória Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 1975
Último GP {{{Ultima corrida}}}
Último GP Grande Prêmio da África do Sul, Kyalami, 1977
José Carlos Pace (São Paulo, 6 de outubro de 1944 — Mairiporã, 18 de março de 1977), ou Carlos Pace, o Moco, foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, vencedor do Grande Prêmio do Brasil de 1975.
Índice [esconder]
1 Carreira
1.1 Morte
2 Todos os Resultados de José Carlos Pace na Fórmula 1
3 Ver também
4 Ligações externas
[editar] Carreira
Estreou no automobilismo em 1963, disputando provas de Turismo pela equipe Willys.
Em 1970, já na Europa, disputou o Campeonato Inglês de Fórmula 3, sagrando-se campeão.
Em 1971 venceu o GP de Imola de Fórmula 2. Com esta vitória, conseguiu um convite para integrar a equipe de Protótipos da Ferrari a partir da temporada de 1972, tendo como melhor resultado o segundo lugar nas 24 horas de Le Mans de 1973.
O ingresso na Fórmula 1 deu pela equipe Williams, que na época utilizava carros March da temporada anterior. Ainda assim, Pace pontuou duas vezes, terminando o campeonato em 16º lugar, com três pontos.
No ano seguinte, paralelamente ao Campeonato de Protótipos, disputou a Fórmula Um pela equipe Surtees. Terminou o campeonato em 11º lugar, com 7 pontos, conseguindo como melhor resultado o 3º lugar na Áustria. Foi escolhido o quarto melhor piloto do mundo pelo anuário Autocourse, perdendo para Jackie Stewart, Ronnie Peterson e Emerson Fittipaldi.
Em 1974, começou a temporada novamente na Surtees. Na metade da temporada, mudou de equipe, passando a disputar o campeonato pela Brabham, onde conseguiu o segundo lugar em Watkins Glen, nos Estados Unidos. Terminou o campeonato em 12º lugar, com 11 pontos.
José Carlos Pace, em Hatzenbach, 1973.Em 1975, disputando a temporada pela Brabham, Pace fez sua melhor temporada no automobilismo. Além da Fórmula 1, participou do Campeonato Brasileiro de Turismo e sagrou-se campeão do Grupo 1. Venceu também as 25 horas de Interlagos. Seu principal feito na temporada veio no segundo GP de 1975, no Brasil. Pace venceu a corrida, fazendo dobradinha com Emerson Fittipaldi; a primeira na Fórmula 1. Terminou a temporada em 6º, com 24 pontos.
O campeonato de 76 não foi muito bom para Pace. Utilizando os motores Alfa Romeo, que eram pesados e gastavam muita gasolina, fez apenas 7 pontos, terminando em 14º lugar.
Em 1977, um segundo lugar no Grande Prêmio da Argentina foi o último pódio de José Carlos Pace. Participou de mais duas corridas, Brasil e África do Sul, sem pontuar.
[editar] Morte
No dia 18 de março de 1977, o avião em que viajava, um pequeno mono-motor de propriedade do também piloto Marivaldo Fernandes, bateu numa árvore na Serra da Cantareira, município de Mairiporã, após decolar do Aeroporto Campo de Marte no início de uma violenta tempestade, tendo Pace morte imediata. Em 1985, o Autódromo de Interlagos foi batizado Autódromo José Carlos Pace em homenagem ao Moco, como era conhecido no meio automobilístico.
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José Carlos Pace [[Imagem:250px{{{Legenda}}}]]
Registros na F1
Nacionalidade {{{Nacionalidade}}}
Nacionalidade Brasileira
Anos {{{Anos}}}
Anos 1972 – 1977
Time(s) {{{Times}}}
Time(s) 3 (March, Surtees e Brabham)
GPs disputados {{{Corridas}}}
GPs disputados 73 (72 largadas)
Campeonatos {{{Campeonatos}}}
Campeonatos 0 (6º em 1975)
Vitórias {{{Vitorias}}}
Vitórias 1
Pódios {{{Podios}}}
Pódios 6
Pontos {{{Pontos}}}
Pontos 58
Pole positions 1
Voltas mais rápidas {{{Voltas mais rapidas}}}
Voltas mais rápidas 5
Primeiro GP {{{Primeira corrida}}}
Primeiro GP Grande Prêmio da África do Sul, Kyalami, 1972
Primeira vitória {{{Primeira vitoria}}}
Primeira vitória Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 1975
Última vitória {{{Ultima vitoria}}}
Última vitória Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 1975
Último GP {{{Ultima corrida}}}
Último GP Grande Prêmio da África do Sul, Kyalami, 1977
José Carlos Pace (São Paulo, 6 de outubro de 1944 — Mairiporã, 18 de março de 1977), ou Carlos Pace, o Moco, foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, vencedor do Grande Prêmio do Brasil de 1975.
Índice [esconder]
1 Carreira
1.1 Morte
2 Todos os Resultados de José Carlos Pace na Fórmula 1
3 Ver também
4 Ligações externas
[editar] Carreira
Estreou no automobilismo em 1963, disputando provas de Turismo pela equipe Willys.
Em 1970, já na Europa, disputou o Campeonato Inglês de Fórmula 3, sagrando-se campeão.
Em 1971 venceu o GP de Imola de Fórmula 2. Com esta vitória, conseguiu um convite para integrar a equipe de Protótipos da Ferrari a partir da temporada de 1972, tendo como melhor resultado o segundo lugar nas 24 horas de Le Mans de 1973.
O ingresso na Fórmula 1 deu pela equipe Williams, que na época utilizava carros March da temporada anterior. Ainda assim, Pace pontuou duas vezes, terminando o campeonato em 16º lugar, com três pontos.
No ano seguinte, paralelamente ao Campeonato de Protótipos, disputou a Fórmula Um pela equipe Surtees. Terminou o campeonato em 11º lugar, com 7 pontos, conseguindo como melhor resultado o 3º lugar na Áustria. Foi escolhido o quarto melhor piloto do mundo pelo anuário Autocourse, perdendo para Jackie Stewart, Ronnie Peterson e Emerson Fittipaldi.
Em 1974, começou a temporada novamente na Surtees. Na metade da temporada, mudou de equipe, passando a disputar o campeonato pela Brabham, onde conseguiu o segundo lugar em Watkins Glen, nos Estados Unidos. Terminou o campeonato em 12º lugar, com 11 pontos.
José Carlos Pace, em Hatzenbach, 1973.Em 1975, disputando a temporada pela Brabham, Pace fez sua melhor temporada no automobilismo. Além da Fórmula 1, participou do Campeonato Brasileiro de Turismo e sagrou-se campeão do Grupo 1. Venceu também as 25 horas de Interlagos. Seu principal feito na temporada veio no segundo GP de 1975, no Brasil. Pace venceu a corrida, fazendo dobradinha com Emerson Fittipaldi; a primeira na Fórmula 1. Terminou a temporada em 6º, com 24 pontos.
O campeonato de 76 não foi muito bom para Pace. Utilizando os motores Alfa Romeo, que eram pesados e gastavam muita gasolina, fez apenas 7 pontos, terminando em 14º lugar.
Em 1977, um segundo lugar no Grande Prêmio da Argentina foi o último pódio de José Carlos Pace. Participou de mais duas corridas, Brasil e África do Sul, sem pontuar.
[editar] Morte
No dia 18 de março de 1977, o avião em que viajava, um pequeno mono-motor de propriedade do também piloto Marivaldo Fernandes, bateu numa árvore na Serra da Cantareira, município de Mairiporã, após decolar do Aeroporto Campo de Marte no início de uma violenta tempestade, tendo Pace morte imediata. Em 1985, o Autódromo de Interlagos foi batizado Autódromo José Carlos Pace em homenagem ao Moco, como era conhecido no meio automobilístico.
Aparecido de Souza
São Paulo SP Brasil Br
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